Рос­сий­ские кас­пий­ские мор­ские порты  — Аст­ра­хань, Оля́ (Аст­ра­хан­ская об­ласть) и Ма­хач­ка­ла. Порт Ма­хач­ка­лы  — един­ствен­ный не­за­мер­за­ю­щий порт Рос­сии на Кас­пии. Из пор­тов Аст­ра­хань и Оля́ бóльшая часть гру­зов от­прав­ля­ет­ся в Иран. За по­след­ние годы про­изо­шло сни­же­ние за­гру­жен­но­сти этих пор­тов в связи с со­кра­ще­ни­ем за­куп­ки Ира­ном рос­сий­ских чер­ных ме­тал­лов. Сни­же­ние за­гру­жен­но­сти пор­тов ча­стич­но ком­пен­си­ро­ва­лось уве­ли­че­ни­ем по­ста­вок в Иран зерна. Вывоз зерна осу­ществ­ля­ет­ся через все рос­сий­ские кас­пий­ские порты. Иран, в свою оче­редь, вво­зит в Рос­сию све­жие овощи и фрук­ты, су­хо­фрук­ты, орехи, пря­но­сти. В на­сто­я­щее время осу­ществ­ля­ет­ся ре­а­ли­за­ция Стра­те­гии раз­ви­тия рос­сий­ских мор­ских пор­тов в Кас­пий­ском бас­сей­не, а также же­лез­но­до­рож­ных и ав­то­мо­биль­ных под­хо­дов к ним до 2030 года. Это по­слу­жит даль­ней­шим сти­му­лом раз­ви­тия доб­ро­со­сед­ских от­но­ше­ний Рос­сии и Ирана.

В рай­о­не Но­во­рос­сий­ской бухты на Чер­ном море еже­год­но воз­ни­ка­ет хо­лод­ный по­ры­ви­стый ветер  — борá. В оби­хо­де его часто на­зы­ва­ют «нор­дост». Борá воз­ни­ка­ет в пе­ри­од с но­яб­ря по март, когда к не­вы­со­ким хреб­там, рас­по­ло­жен­ным вдоль мор­ско­го по­бе­ре­жья, со сто­ро­ны суши под­хо­дит хо­лод­ный воз­дух. Пре­одо­ле­вая хре­бет Ва­ра­да через Марк­хот­ский пе­ре­вал, хо­лод­ный воз­дух со ско­ро­стью до 20 м/с устрем­ля­ет­ся вниз к более теп­ло­му мор­ско­му по­бе­ре­жью. Борá слу­ча­ет­ся в сред­нем 46 дней в году. При воз­ник­но­ве­нии боры́ резко по­ни­жа­ет­ся тем­пе­ра­ту­ра воз­ду­ха, не­ред­ко до ми­ну­со­вых зна­че­ний, при этом су­точ­ный пе­ре­пад тем­пе­ра­ту­ры воз­ду­ха может до­сти­гать 40 °C. На по­верх­но­сти воды штор­мо­вой ветер вы­зы­ва­ет силь­ное вол­не­ние. Вода, по­па­да­ю­щая на бе­ре­го­вые по­строй­ки и кор­пу­са судов, быст­ро за­мер­за­ет, по­кры­вая их ле­дя­ной кор­кой, в ре­зуль­та­те чего суда могут пе­ре­вер­нуть­ся и за­то­нуть.

ООО «То­больск-По­ли­мер»  — круп­ней­шее пред­при­я­тие по про­из­вод­ству по­ли­про­пи­ле­на в Рос­сии: его мощ­ность со­став­ля­ет 500 тыс. т про­дук­ции в год. По­ли­про­пи­лен  — один из видов про­дук­ции химии ор­га­ни­че­ско­го син­те­за.

На пред­при­я­тии в г. То­боль­ске про­из­ве­ли юби­лей­ную, двух­мил­ли­он­ную, тонну по­ли­про­пи­ле­на. На пред­при­я­тии про­из­во­дят­ся де­сят­ки видов про­дук­ции из по­ли­про­пи­ле­на: упа­ко­воч­ный ма­те­ри­ал, не­тка­ное по­лот­но, плен­ки, то­ва­ры на­род­но­го по­треб­ле­ния (мешки, од­но­ра­зо­вая по­су­да, ме­бель), син­те­ти­че­ское до­рож­ное по­кры­тие и сред­ства ги­ги­е­ны и др. По­ли­про­пи­лен по­став­ля­ет­ся как в раз­лич­ные ре­ги­о­ны Рос­сии, так и за рубеж. Пред­при­я­тие спо­соб­ству­ет ре­ше­нию важ­ной за­да­чи по им­пор­то­за­ме­ще­нию, а также ре­ше­нию эко­ло­ги­че­ской про­бле­мы в ре­ги­о­не.

Про­чи­тай­те текст и вы­пол­ни­те за­да­ния.

Из­вест­ный ев­ро­пей­ский мо­ре­пла­ва­тель Бар­то­ло­меу Диаш в ав­гу­сте 1487 г. по при­ка­зу ко­ро­ля Жуана II воз­гла­вил экс­пе­ди­цию, ко­то­рая была сна­ря­же­на в по­ис­ках мор­ско­го пути в Индию. Фло­ти­лия под ко­ман­до­ва­ни­ем Бар­то­ло­меу Диаша из сто­ли­цы стра­ны  — Лис­са­бо­на  — на­пра­ви­лась вдоль по­бе­ре­жья Аф­ри­ки к Юж­но­му тро­пи­ку. За Южным тро­пи­ком Б. Диаш от­крыл пу­стын­ный, слабо рас­чле­нен­ный берег. Мо­ре­пла­ва­те­ли будто по­па­ли в дру­гой мир: голые бе­ре­га, часто оку­тан­ные ту­ма­на­ми; туск­лые крас­ки. Суда далее про­дви­га­лись на юг вдоль пу­стын­но­го бе­ре­га. В ян­ва­ре 1488 г., в раз­гар лета в Южном по­лу­ша­рии, после двух­не­дель­ных бурь ко­раб­ли Б. Диаша из­ме­ни­ли курс на во­сточ­ный. Не­сколь­ко дней суда шли в этом на­прав­ле­нии, но бе­ре­га не было видно. В на­ча­ле фев­ра­ля они при­плы­ли в залив Мос­сель. Берег ухо­дил на запад и во­сток. Б. Диаш пред­по­ло­жил, что обо­гнул Южную Аф­ри­ку, ко­раб­ли свер­ну­ли на во­сток и дошли до Боль­шой Ры­бьей реки (Грэйт-Фиш-Ривер). Диаш был пер­вым ев­ро­пей­цем, обо­гнув­шим Аф­ри­ку с юга, от­крыл мыс Доб­рой На­деж­ды и вышел в Ин­дий­ский океан. Но, по тре­бо­ва­нию из­му­чен­ных труд­но­стя­ми дли­тель­но­го пла­ва­ния мат­ро­сов, Б. Диаш был вы­нуж­ден от­пра­вить­ся в об­рат­ный путь.

Уче­ные об­на­ру­жи­ли около 60 тысяч по­стро­ек за­бро­шен­но­го го­ро­да Цар­ства майя на се­ве­ре Гва­те­ма­лы были най­де­ны остат­ки жилых домов, двор­цов, дорог. Об­на­ру­жить город уда­лось бла­го­да­ря оп­ти­че­ско­му ло­ка­то­ры LiDAR, при по­мо­щи ко­то­ро­го уче­ные об­ра­бо­та­ли циф­ро­вые сним­ки мест­но­сти: убра­ли с изоб­ра­же­ния кроны де­ре­вьев. Ци­ви­ли­за­ция майя до­стиг­ла рас­цве­та в 250−900 гг. и из­вест­на соб­ствен­ной пись­мен­но­стью, ис­кус­ством, ар­хи­тек­ту­рой, ма­те­ма­ти­че­ской и аст­ро­но­ми­че­ской си­сте­ма­ми. В XVI в. ци­ви­ли­за­ция была почти пол­но­стью уни­что­же­на ис­пан­ца­ми в пе­ри­од ко­ло­ни­за­ции.