Какое утвер­жде­ние об из­ме­не­нии экс­плу­а­та­ци­он­ной длины же­лез­но­до­рож­ных путей об­ще­го поль­зо­ва­ния верно?

1)  В 2010 г. экс­плу­а­та­ци­он­ная длина же­лез­но­до­рож­ных путей об­ще­го поль­зо­ва­ния Ке­ме­ров­ской об­ла­сти уве­ли­чи­лась по срав­не­нию с 1995 г.

2)  С 1995 по 2010 г. экс­плу­а­та­ци­он­ная длина же­лез­но­до­рож­ных путей об­ще­го поль­зо­ва­ния Рес­пуб­ли­ки Ха­ка­сия не­уклон­но воз­рас­та­ла.

3)  С 1995 по 2010 г. экс­плу­а­та­ци­он­ная длина же­лез­но­до­рож­ных путей об­ще­го поль­зо­ва­ния Ом­ской об­ла­сти не­уклон­но со­кра­ща­лась.

4)  Наи­мень­шее из­ме­не­ние экс­плу­а­та­ци­он­ной длины же­лез­но­до­рож­ных путей об­ще­го поль­зо­ва­ния в 2010 г. по срав­не­нию с 1995 г. ха­рак­тер­но для Том­ской об­ла­сти.

Опре­де­ли­те гу­сто­ту сети же­лез­ных дорог в Рес­пуб­ли­ке Ха­ка­сия в 2010 году. По­лу­чен­ный ре­зуль­тат округ­ли­те до це­ло­го числа.