В от­ве­те го­во­рит­ся о Ба­рен­це­вом и Кар­ском морях. Эти моря об­ла­да­ют об­шир­ной шель­фо­вой зоной, на ко­то­рых об­на­ру­же­ны ме­сто­рож­де­ния нефти. Это можно уви­деть в ат­ла­се на карте по­лез­ных ис­ко­па­е­мых Рос­сии.

В от­ве­те го­во­рит­ся о боль­шей слож­но­сти лик­ви­да­ции по­след­ствий ава­рии на неф­тя­ной плат­фор­ме в море Бо­фор­та по срав­не­нию с ана­ло­гич­ной ава­ри­ей в Мек­си­кан­ском за­ли­ве: ле­до­ви­тость, за­мед­лен­ный про­цесс во­до­об­ме­на в хо­лод­ных морях, воз­мож­ность на­ступ­ле­ния ава­рии во время по­ляр­ной ночи, слож­ность ра­бо­ты при низ­ких тем­пе­ра­ту­рах.

При­ме­ры от­ве­тов:

В море Бо­фор­та есть льды, нужно ис­поль­зо­вать ле­до­ко­лы, при низ­ких тем­пе­ра­ту­рах очень труд­но лик­ви­ди­ро­вать по­след­ствия ава­рии.

ИЛИ Туда труд­нее до­став­лять спе­ци­аль­ное обо­ру­до­ва­ние. В хо­лод­ных морях мед­лен­но про­ис­хо­дит смена вод, эко­си­сте­мы труд­нее вос­ста­нав­ли­ва­ют­ся.

ИЛИ В Арк­ти­ке су­ро­вые при­род­ные усло­вия  — силь­ные ветры, тех­ни­ке и людям труд­но ра­бо­тать в таких усло­ви­ях.