В Тю­ме­ни, где пре­жде о ме­тал­лур­гии и не по­мыш­ля­ли, в 2013 году начал ра­бо­ту элек­тро­ста­ле­пла­виль­ный завод с про­ект­ной мощ­но­стью 550 тыс. тонн сор­то­во­го ме­тал­ло­про­ка­та. Чем ру­ко­вод­ство­вал­ся ин­ве­стор, вло­жив­ший в про­ект более 20 млрд руб­лей? А тем, что Тю­мен­ская об­ласть  — кла­до­вая чер­но­го лома. Пе­ре­плав­лять его на месте, не вы­во­зя за пре­де­лы ре­ги­о­на, эко­но­ми­че­ски вы­год­но. На тер­ри­то­рии об­ла­сти еже­год­но об­ра­зу­ет­ся ми­ни­мум 1 млн тонн ме­тал­ло­ло­ма. Во вся­ком слу­чае, столь­ко его в сред­нем до по­след­не­го вре­ме­ни транс­пор­ти­ро­ва­ли по же­лез­ной до­ро­ге, от­прав­ляя по­тре­би­те­лям ряда субъ­ек­тов РФ и даже за гра­ни­цу.